Универсаль яхшы сыйфатлы мотоцикл аксессуарлары Мотоцикл двигателе җыю

ADV

Продукция параметрлары Тәкъдим ителгән модельләр Кибет

Универсаль яхшы сыйфатлы мотоцикл аксессуарлары Мотоцикл двигателе җыю үзенчәлекле рәсем

Продукция параметрлары

Модель: SK1P49QMG	Төре: бер цилиндр дүрт сугу, һаваны мәҗбүри суыту, горизонталь
Ylилиндр диаметры: Φ 49 мм	Пистон сугу: 54 мм
Күчерү: 101,8мл	Бәяләнгән көч һәм бәяләнгән тизлек: 5.3kw / 8000r / мин
Максималь момент һәм тиешле тизлек: 6.5n · M / 6500r / мин	Ягулыкның минималь куллану дәрәҗәсе: 367г / кВт
Ягулык дәрәҗәсе: 90-тан югары бензин	Нефть дәрәҗәсе: sf15w / 40 gb11121-1995
Тапшыру төре: тешле V-каеш	Даими үзгәрүчән тизлек: 2.289-0.703 + ике этаплы тизлекне киметү 3.133 3.000
Сүндерү режимы: CDI контактсыз ут	Карбюратор төре һәм моделе: вакуум пленка карбюратор pd22 svr22-1c
Очкыч плагин моделе: A7RTC	Башлау режимы: электр һәм педаль

Продукция тасвирламасы

Бу кечкенә горизонталь двигатель өчен спецификация булып күренә, мөгаен, кечкенә мотоцикл яки скутер өчен. Бу мәҗбүри һава белән суытылган бер цилиндрлы дүрт катлы двигатель, 101,8мл. 8000 әйләнештә бәяләнгән көче 5,3 кВт, максималь моменты 6500 әйләнештә - 6,5н · М. Двигатель 90-тан югары октан торган бензин таләп итә, һәм sf15w / 40 двигатель майын куллана. Аның тешле V-билбау һәм 2 этаплы тизлекне киметү белән өзлексез үзгәрүчән тапшыру төре бар. Сүндерү ысулы - CDI контактсыз ут кабызу, вакуум пленка карбюраторы pd22 svr22-1c һәм очкын плагин A7RTC кулланып. Аны электр стартеры һәм педаль белән башларга мөмкин.

Продукция фотолары

SK1P49QMG

Бу двигатель турында кайбер башка детальләр

- Двигательнең гомуми үлчәмнәре 326 мм х 375 мм х 360 мм (L x W x H).
- Аның кысу коэффициенты 9.0: 1. - Аның коры авырлыгы якынча 17,5 кг.
- Ягулык танкының сыйдырышлыгы 3,4 литр.
- Ул күп дисклы дымлы клач белән механик центрифугааль центрифугаль клачны кабул итә.
- Двигательнең старт һәм электр старт ысуллары бар.
- Аның майлау системасы басым һәм чәчү комбинациясе.
- Суыту системасы мәҗбүри һаваны суытуны кабул итә. - Двигатель алюминий эритмәсе цилиндр блокын һәм корыч торба рамкасын кабул итә. - Экспозиция максималь тавыш дәрәҗәсе 88 dB (A) 3500 әйләнештә. - Двигательнең максималь тизлеге сәгатенә якынча 85 км.

Пакет

төрү (2)

төрү (3)

төрү (4)

Продукцияне йөкләү рәсеме

Чжуанг (1)

Чжуанг (2)

Чжуанг (3)

Чжуанг (4)

RFQ

1. С: Мотоцикл двигателе нәрсә ул?

:: Мотоцикл двигателе - эчке яну двигателе, ул мотоцикл йөртү өчен бензин яки дизель яндырып көч бирә.

2. С: Нинди мотоцикл двигательләре бар?

:: Мотоцикл двигательләрен төрле эш принциплары буенча төрле төрләргә бүлеп була, мәсәлән, бер цилиндрлы двигательләр, игезәк цилиндрлы двигательләр, V тибындагы двигательләр, баланс вал двигательләре һ.б.

3. С: Мотоцикл двигателен ничек сакларга?

:: Мотоцикл двигателен саклап калу өчен, сез майны регуляр рәвештә алыштырырга, һава фильтрын чистартырга, ягулык инжекторларын көйләргә һ.б. Шул ук вакытта двигательнең яхшы суынуына игътибар итегез, артык тизләнештән һәм кинәт тормоздан сакланыгыз. машина йөртү.

4. С: Мотоцикл двигателенең гомере чикләнгәнме?

:: Мотоцикл двигателенең гомере яхшы хезмәт күрсәтү һәм дөрес куллану ярдәмендә эффектив озайтылырга мөмкин. Гомумән алганда, мотоцикл двигателенең гомере йөзләрчә мең чакрымга җитә ала.