Күптән түгел Италиядә үткәрелгән 2023 елгы Милан мотоцикл һәм велосипед күргәзмәсендә югары сыйдырышлы, яңа энергияле, юлсыз, узыш һәм төрле җирле мотоцикллар "юл йолдызлары"на әйләнде һәм күпләрнең игътибарын җәлеп итте.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
"Кытайда 250 см³ дан кимрәк яки аңа тигез сыйдырышлы машиналар, гадәттә, юл машиналары дип классификацияләнә, ә 250 см³ дан артык сыйдырышлылары уртача һәм зур сыйдырышлы машиналар. Сатып алуның төп максаты - ял итү һәм күңел ачу, күбрәк автомобиль сөючеләр өчен "уенчык" кебек. Бу төр машиналар транспорт чарасы буларак кына түгел, ә автомобиль сөючеләрнең рухи ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен дә кулланыла. Мотоцикллар белән уйнауны яңа тормыш рәвеше итеп карыйлар һәм мотоциклларны һәм аңа бәйле продуктларны күңел ачу өчен кулланалар." Лю Цзяньцян болай диде: "Соңгы елларда җирле мотоциклларның сыйфаты тенденциягә ияреп, җирле һәм чит ил кулланучыларының хуплавын яулады. Гаоцзинь мисалында безнең машиналар эчке базарлар ихтыяҗларын гына канәгатьләндерми, ә Европа базарына да күпләп сатыла, уртача сату бәясе якынча 6000 евро тәшкил итә." Югарыда."
Кытай мотоциклларның төп җитештерүчесе һәм сатучысы булып тора, күп еллар рәттән җитештерү һәм сату күләме 20 миллионнан артып китә. Шулай да, анда күптәннән җиңел һәм урта һәм кечкенә сыйдырышлы модельләр өстенлек итә. Соңгы елларда Кытай мотоцикл сәнәгате "шәхсиләштерү" һәм "югары сыйдырышлылык"ны яңарту тенденциясен тотты һәм күбрәк сегментлаштырылган өлкәләргә һәм ниша категорияләренә омтыла. Югары сыйдырышлылык, узыш машиналары, юлтан тыш машиналар һәм яңа энергия кебек модельләр һәм категорияләр яңа көндәшлеккә сәләтле тауларга әйләнде, продуктларның өстәмә бәясен югарырак дәрәҗәгә күтәрде.
"Элек безнең мотоцикл экспортыбыз, нигездә, 150 см³ дан кимрәк күләме булган продуктлар иде. Соңгы ике елда югары күләме булган мотоцикллар экспорты тиз үсте." Кытай мотоцикл ассоциациясенең башкарма вице-президенты Ли Бин әйтүенчә, узган ел Кытайдан мотоцикл экспортының уртача берәмлек бәясе 500 АКШ долларыннан артыктан 650 АКШ долларына кадәр арткан, ә 250 см³ дан артык күләме булган мотоцикл экспортының уртача берәмлек бәясе якынча 3000 АКШ долларына җиткән.
Мотоцикллардагы технология хисе җитештерү һәм җитештерү процессында гына чагылыш тапмый. Яңа буын мәгълүмати технологияләрен даими куллану тирәнәю белән, мотоцикл интеллекты процессы даими тирәнәя бара, бу мотоцикл сөючеләргә куркынычсызлык хисе өсти.
"Элегрәк кулланучылар машина сатып алганда ягулык нәтиҗәлелеге турында сорыйлар иде, ләкин хәзер күбрәк кеше ABS системасы бармы-юкмы дип борчыла." "ABS, шулай ук "антилокировкалы тормоз системасы" буларак та билгеле, артык тормоз көче аркасында тәгәрмәчләрнең блоклануын булдырмый ала, бу исә янга тайпылуга, койрык әйләнүенә һәм әйләнеп төшүгә китерергә мөмкин. Бу күптәннән машиналарда стандарт функция булып тора һәм соңгы елларда мотоциклларда ешрак кулланыла."
"Мотоцикллар билгеле бер дәрәҗәдә "моторлаштырылган" була бара, круиз-контроль, тауга менүдә ярдәм, төшүне контрольдә тоту һәм тоташкан транспорт чаралары мотоцикл индустриясенә әкренләп үтеп керә, бу мотоцикл сөючеләргә яхшырак йөрү тәҗрибәсе алырга ярдәм итә." Акыллы бәрелүләрне булдырмау системасы бәрелү турында кисәтү бирә һәм кирәк булганда автоматик рәвештә тормозлый ала; AR технологиясе һәм акыллы шлем HUD башын күрсәтү технологиясе ярдәмендә навигация һәм башка мәгълүматны "виртуаль рәвештә сурәтләргә" мөмкин, бу исә йөртүчеләргә навигация маршруты күрсәтмәләрен алдан күрергә мөмкинлек бирә; Үз-үзен баланслау технологиясенә һәм ярдәмчел йөртү технологиясенә таянып, ул мотоцикл белән идарә итү кыенлыгын киметергә һәм йөртүчеләргә мотоцикл йөртүне җиңелрәк итәргә ярдәм итә ала... Берничә акыллы җиһазлар һәм технологияләр мотоцикл йөртүне куркынычсызрак һәм уңайлырак итә.
Куркынычсызлык технологиягә дә, идарә итүгә дә таяна. Интервьюда берничә тармак белгече мотоцикл сәнәгатенә һәм мотоцикл юл хәрәкәтен камилләштерелгән һәм стандартлаштырылган идарә итүгә карата үз өметләрен белдерделәр. Автомобильләр интеллект чорына керде, һәм ил акыллы транспорт системасын планлаштырганда, күбесенчә автомобильләрне исәпкә ала. Чынлыкта, мотоцикллар да шәһәр транспорт системасының бер өлеше һәм аларны исәпкә алырга кирәк.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 11 декабре