| ДВИГАТЕЛЬ ТӨРЕ | 250CC CBB ZONGSHEN | 250 ИКЕ ЦИЛИНДРЛЫ ҺАВА СУЫТУ | 400CC су белән суыту |
| Күчерү | 250cc | 250cc | 400CC |
| Двигатель | 1 цилиндр, 4 такт | Ике цилиндрлы, 6 тизлекле | Ике цилиндрлы, 6 тизлекле |
| Борау һәм инсульт | 65.5*66.2 | 55мм×53мм | 63,5 мм × 58 мм |
| Суыту системасы | Һава белән суытылган | һавада суытылган | су белән суытылган |
| Кысылу коэффициенты | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Ягулык тукландыру | 90# | 92# | 92# |
| Максималь көч (кВт/әйләнеш/мин) | 10.8/7500 | 12.5/8500 | 21.5/8300 |
| Макс момент (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
| Максималь тизлек | 110 км/сәг | 120 км/сәг | 140 км/сәг |
| Җирне чистарту | 210 мм | 210 мм | 210 мм |
| Ягулык куллану | 2,4 л/100 км | 2,6 л/100 км | 2,6 л/100 км |
| Кабызу | CDI | CDI | CDI |
| Ягулык багының сыйдырышлыгы | 13 л | 13 л | 13 л |
| Башлау системасы | Электр + тибеп җибәрү | Электр + тибеп җибәрү | Электр + тибеп җибәрү |
| Алгы тормозлар | икеләтә диск тормозы | икеләтә диск тормозы | икеләтә диск тормозы |
| Арткы тормоз | бер дисклы тормоз | бер дисклы тормоз | бер дисклы тормоз |
| Алгы асма | Гидравлик асылма | Гидравлик асылма | Гидравлик асылма |
| Арткы асма | Гидравлик асылма | Гидравлик асылма | Гидравлик асылма |
| Алгы шиннар | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
| Арткы шиналар | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
| Тәгәрмәч базасы | 1320 мм | 1320 мм | 1320 мм |
| Йөк йөк | 150 кг | 150 кг | 150 кг |
| Нетто авырлыгы | 135 кг | 155 кг | 155 кг |
| Брутто авырлыгы | 155 кг | 175 кг | 175 кг |
| Төргәкләү төре | Корыч + Картон | Корыч + Картон | Корыч + Картон |
| Төп*Көнбатыш*Бик | 2080*740*1100 мм | 2080*740*1100 мм | 2080*740*1100 мм |
| Төргәкләү күләме | 1900*570*860 мм | 1900*570*860 мм | 1900*570*860 мм |
Безнең заводка рәхим итегез, без югары сыйфатлы электр машиналары һәм мотоцикллар җитештерәбез.
Безнең заводның башка заводлар белән чагыштырганда өстенлекләре:
Башка заводлардан аермалы буларак, безнең профессиональ бәйсез технологик тикшеренүләр һәм эшләнмәләр командасы бар, алар сезнең ихтыяҗларыгызны канәгатьләндерә торган иң яхшы продуктларны тәкъдим итү өчен тырышып эшлиләр. Без үз продуктларыбыз белән бик горурланабыз һәм сез башка заводларда шундый ук стильне таба алмаячаксыз дип гарантияли алабыз.
Мотоциклларның эшләү принцибы:
Безнең мотоциклның төп өстенлекләренең берсе - без ике төрле бензин яндыру ысулын тәкъдим итәбез: электр инъекциясе һәм карбюратор яндыруы. Электрон ягулык инъекциясе (EFI) - ECUдагы эчке программа аша ягулык инжекторының ягулык инъекциясе импульс киңлеген контрольдә тотучы иң заманча технология. Икенче яктан, карбюраторлар, нигездә, һава керү урынындагы тискәре басымга таяна. Карбюраторлар белән чагыштырганда, электрон инъекция двигательләренең көче чагыштырмача югарырак, ә карбюраторларның көче чагыштырмача түбәнрәк.
Электрон инжекция двигателенең күп функцияләре бар, шул исәптән салкын старт турбокомпрессоры, автоматик суыту һәм тиз буш эшләү. Бу функцияләр двигательнең температураны исәпкә алмыйча шома эшләвен тәэмин итә. Моннан тыш, электрон ягулык инжекциясе системасында ягулык инжекциясе күләмен һәм вакытын төгәл исәпләп чыгара торган төрле сенсорлар бар, ә карбюраторда бу сенсорлар юк. Кыскасы, электрон ягулык инжекциясе һәм карбюраторлар арасында эш принцибында, ягулык белән тәэмин итү ысулында, эшләтеп җибәрү ысулында, куәттә һәм башка аспектларда зур аермалар бар.
Сәгатенә 140 километр тизлекле мотоцикл гадәттә суперкар булып тора, аның тизлеге бик югары һәм тизләнеше бик яхшы. Бу төр мотоцикллар гадәттә зур күләмле двигатель һәм җиңел кузов конструкциясен кулланалар, бу бик көчле көч һәм тиз идарә итүне тәэмин итә. Сәгатенә 140 километр тизлекле мотоцикл сайлау өчен бераз йөрү тәҗрибәсе һәм юл хәрәкәте кагыйдәләрен катгый үтәү кирәк. Бу мотоцикллар гадәттә трассада еш очрый, чөнки алар тиз, ләкин юлда еш велосипедта йөрү өчен яраклы түгел. Базарда сәгатенә 140 километр тизлекле мотоцикллар гадәттә суперкарлар яки суперкарлар буларак күрсәтелә, югары сыйфатлы материаллар кулланыла һәм алдынгы технологияләр һәм җиһазлар белән җиһазландырыла.








Кабул ителгән китерү шартлары: FOB, CIF, EXW;
Кабул ителгән түләү валютасы: USD, CNY;
Кабул ителгән түләү төре: T/T, Кредит картасы, Акчалата түләү, Накд акча;
Сөйләшү теле: инглиз, кытай
Без завод һәм экспорт хокукына ия. Бу завод + сәүдә дигәнне аңлата.
Күпләп җитештерү алдыннан һәрвакыт җитештерүгә кадәрге үрнәк;
Җибәрү алдыннан һәрвакыт 100% тикшерү;
A: Гадәттә, безнең китерү вакыты расланганнан соң 30 көн эчендә.
Сатудан соң 100% вакыт эчендә хезмәт күрсәтү гарантияләнә! (Зыян күргән күләмгә карап, товарны кире кайтару яки кире кайтару турында сөйләшергә мөмкин.)
Чанпу Яңа Авыл, Лунан урамы, Лукяо районы, Тайчжоу шәһәре, Чжэцзян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Дүшәмбе-Җомга: иртәнге 9дан кичке 6га кадәр
Шимбә, Якшәмбе: Ябык

