| Озынлык × Киңлек × Биеклек (мм) | 1800*720*1150 |
| Тәгәрмәч базасы (мм) | 1300 |
| Мин.Җир аралыгы (мм) | 160 |
| Утыру биеклеге (мм) | 780 |
| Мотор көче | 2000 Вт |
| Иң югары көч | 2500 Вт |
| Зарядка токы | 6A |
| Зарядка көчәнеше | 110В/220В |
| разряд тогы | 6C |
| Зарядка вакыты | 5-6 сәгать |
| МАКСИМАЛЬ момент | 120 NM |
| Макс Альпинизм | ≥ 15 ° |
| Алгы/арткы тәгәрмәч спецификациясе | АЛГЫ ҺӘМ АРТКЫ 120/70/12. |
| Тормоз төре | АЛГЫ ҺӘМ АРТКЫ ДИСК ТОРМОЗЫ |
| Батарея сыйдырышлыгы | 72V50AH |
| Батарея төре | Литий тимер фосфаты БАТАРЕЯСЫ |
| Максималь тизлек Км/сәг | 25 км/45 км/80 км |
| Диапазон | 25км / 100-110км, 45км-65-75км.80км-50км |
| Стандарт: | ЕРАКТАН ТҮШЕРҮ ПУЛЬТЫ |
2000 Вт ике тәгәрмәчле электр машинасы - югары тизлеккә ирешә ала торган югары җитештерүчән электр машинасы һәм шәһәрдә тиз йөрү һәм ерак араларга сәяхәт итү өчен бик яраклы. Бу модельнең чит ил базарларына экспортлау өчен зур потенциалы бар. Бу модельнең өч төрле тизлек варианты бар, атап әйткәндә, 25 км/сәг, 45 км/сәг һәм 80 км/сәг. Бу кулланучыларның үз ихтыяҗларына карап машинаны йөртү өчен төрле тизлекләрне сайлый алуларын һәм төрле йөртү сценарийларында төрле тәҗрибә алуларын аңлата. Моннан тыш, модель EEC сертификатын алды, бу модельнең Европа икътисади берләшмәсенең тиешле кагыйдәләре стандартларына туры килүен һәм Европа базарында сатылып һәм кулланылып булачагын раслый. EEC сертификатын алу шулай ук модельнең билгеле бер сыйфат гарантиясенә һәм стандартлаштырылган җитештерү процессына ия булуын күрсәтә, бу базарда көндәшлеккә сәләтлелекне һәм кулланучыларның ышанычын гарантияли ала. Гомумән алганда, бу 2000 Вт ике тәгәрмәчле электр машинасы көчле көчкә һәм төрле тизлек вариантларына ия, бу төрле кулланучы ихтыяҗларына туры килә. Шул ук вакытта, ул шулай ук EEC сертификатын алды һәм чит илләргә экспортлау өчен зур базар потенциалына ия.
Түбәндә ике тәгәрмәчле электр транспорт чараларының техник яктан таныштырылуы китерелгән:
1. Мотор технологиясе: Мотор ике тәгәрмәчле электр машинасының төп өлеше булып тора. Төрле куллану таләпләрен канәгатьләндерү өчен төрле төрдәге һәм куәттәге моторлар кулланылырга мөмкин. Гомумән алганда, югары куәтле электр машинасы моторы югарырак тизлек һәм көчлерәк көч бирә ала, ләкин ул шулай ук батарея куллануны арттырачак һәм батареяның гомеренә тәэсир итәчәк.
2. Батарея технологиясе: Батареялар ике тәгәрмәчле электр машиналарының энергия чыганагы булып тора, һәм гадәттә литий батареялары, кургаш-кислота батареялары һ.б. кулланыла. Литий батареяларының кечкенә зурлык, җиңел авырлык һәм югары куркынычсызлык кебек өстенлекләре бар, ләкин бәясе чагыштырмача югары. Кургаш-кислота батареяларының бәясе түбән, ләкин зур авырлык һәм түбән бәя кебек кимчелекләре бар.
3. Идарә итү технологиясе: Идарә итү системасы - ике тәгәрмәчле электр машинасының төп электрон идарә итү җайланмасы, шул исәптән электрон контроллерлар, дисплейлар, электромагнит йозаклар, тормозлар һ.б. Контроллер йөртүченең мәгълүматларына туры китереп, моторның чыгыш куәтен автоматик рәвештә контрольдә тота, бу кулланучыга машинаның көчен яхшырак аңларга ярдәм итә.
4. Рама технологиясе: Рама - ике тәгәрмәчле электр машинасының терәк системасы, ул кузовны саклау һәм бәрелүгә каршы тору сәләте өчен җаваплы. Гади корыч, алюминий эретмәсе, экологик яктан чиста ABS материаллары һ.б. кебек төрле рам материаллары. Һәр материалның үз үзенчәлекләре бар, һәм һәрберсенең автомобиль кузовы структурасын проектлауда үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар.
5. Тормозлау технологиясе: Тормозлау технологиясе - ике тәгәрмәчле электр машиналарының куркынычсызлык гарантиясе, ул нигездә алгы һәм арткы диск тормоз системалары яки электрон тормоз системалары аша тормышка ашырыла. Тормозлау системасы тиз җавап бирүне һәм тотрыклы һәм ышанычлы тормозлау эшчәнлеген таләп итә.



Җавап: Әйе, без машиналарны клиентның махсус үтенече буенча, акылга сыярлык бәя һәм вакыт белән, шасси модификациясе белән бәйле булмаган очракта, көйләүне башкарабыз.
Җавап: Без 1 ел гарантия бирәбез. Гарантия буенча ватылган теләсә нинди деталь өчен, әгәр аны сезнең янда ремонтлап була икән һәм ремонт бәясе детальнең клапаныннан түбәнрәк булса, без ремонт бәясен каплаячакбыз; югыйсә, без алыштырулар җибәрәчәкбез һәм йөк ташу бәясен каплаячакбыз, әгәр бар икән.
Җавап: Әйе, без электрон почта һәм телефон аша техник ярдәм күрсәтәбез. Кирәк булса, без шулай ук инженерыбызны сезнең урынга җибәрә алабыз.
Җавап: Машина SKD ысулында булганда, аны җыю бары тик болтлар һәм гайкалар белән генә башкарыла, бу бөтенләй дә авыр түгел. Җыю мөмкинлеге булса, без күрсәтмәләребезне җибәрә алабыз.
Җавап: Әйе, заказ күләме акылга сыярлык булса (авыз аша 300-500 берәмлек), без кабул итәчәкбез.
Җавап: Безнең берничә төп таләп бар, беренчедән, сез берникадәр вакыт электромобильләр бизнесында булырга тиеш; икенчедән, сез клиентларыгызга хезмәт күрсәтә алырга тиеш; өченчедән, сездә тиешле күләмдә электромобильләргә заказ бирү һәм сату мөмкинлеге булырга тиеш.
Чанпу Яңа Авыл, Лунан урамы, Лукяо районы, Тайчжоу шәһәре, Чжэцзян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Дүшәмбе-Җомга: 9:00 дән 18:00 гә кадәр
Шимбә, Якшәмбе: Ябык

