page_banner

яңалыклар

EPA югары тизлекле классик стилизацияләнгән 168CC EFI мотоциклы 150CC

Мотоцикл линиясенә иң яңа өстәмә белән таныштыру: эшчәнлекне һәм ышанычлылыкны берләштергән искиткеч, әмма катлаулы йөреш. Гомуми авырлыгы 105 кг булган бу мотоцикл җиңел, ләкин көчле - автомобиль юлында круиз яки шәһәр хәрәкәте аша туку өчен бик яхшы.https://www.qianxinmotor.com/saber-2-product/

Бу мотоциклның күренекле үзенчәлекләренең берсе - тормоз системасы. Алгы диск тормозлары һәм арткы барабан тормозлары сезнең тизлекне тулысынча контрольдә тотуыгызны һәм тиз һәм шома тукталышка килүегезне тәэмин итәләр. Сез биек калкулыктан йөрисезме яки кинәт киртәләр аша узасызмы, бу тормозлар сезне куркынычсыз һәм юлда саклаячак.

Ләкин бу велосипедны иң яхшы сайлау тормозы гына түгел. Материалларның һәм төзелешнең сыйфаты бу мотоциклны ныклы итә. Нык рамнан алып уңайлы урынга кадәр, һәрбер элемент эшне һәм уңайлыкны истә тотып эшләнгән.

Стиль турында онытмыйк - бу велосипед - чын миен бураны. Аның нечкә сызыклары һәм калын төс вариантлары белән сез юлдагы һәркемнең көнләшүе булырсыз. Ләкин бу тышкы кыяфәт турында гына түгел - дизайндагы детальгә игътибар оптималь аэродинамиканы һәм эшкәртүне тәэмин итә.

Гомумән, бу мотоцикл стильгә, куркынычсызлыкка зыян китермичә, ышанычлы, югары җитештерүчәнлек теләгән һәркем өчен бик яхшы. Сез тәҗрибәле чабучы яки яңа кеше булсагыз да, сез бу искиткеч машинаның төгәллеген һәм сыйфатын бәяләрсез. Нигә көтәргә? Бу мотоциклны бүген әйләнү өчен алыгыз һәм ике тәгәрмәчле бәхетне кичерегез!


Пост вакыты: 02-2024 гыйнвар